Alla destra della strada c’è un precipizio, un immenso orrido e sulla sinistra una montagna. Di fronte a voi sta attraversando una scolaresca di bambini (che non so bene dove stiano andando visto che da una parte c’è una montagna e dall’altra un burrone).
Ora, avete due scelte davanti: la prima è andare dritto, investire i bambini ma salvarvi la vita perché poi la strada andrà in leggera salita, oppure andare a sinistra e schiantarvi sulla montagna o a destra e finire nel burrone.
Cosa fate?
Ah non lo so, non lo voglio sapere e probabilmente non lo sapete nemmeno voi, ma la scelta, il libero arbitrio in questo caso è una questione di coscienza e di scelta immediata. Ma se a guidare fosse una macchina? Cioè, se l’auto fosse tipo una Tesla con Auto-pilota che cosa sceglierebbe? Di uccidere voi, ovvero il proprietario dell’auto, “il padrone”, oppure di investire i ragazzini?
Ho fatto questo esempio estremo e semplice per rendere comprensibile un problema molto complesso e molto vicino a noi: le auto che si guidano da sole e l’intelligenza artifiziale che le gestisce.
È evidente che in una situazione di questo tipo le macchine debbano prendere una decisione: è ragionevole pensare che l’auto scelga di danneggiare il minor numero di persone possibile (qualcuno ricorderà Io Robot tratto dal solito stupendo Asimov) quindi ammazzare voi, ma se le due scelte fossero investire un bambino oppure investire due anziani?
La macchina deciderebbe di fare fuori il minor numero di persone possibile o sceglierebbe di fare fuori quelle che sono più “vecchie” quindi che hanno già vissuto?
Bene… il problema etico è molto molto molto più importante di quello che pensiamo, in un mondo tecnologico, perché alle macchine dobbiamo insegnare noi. E se l’etica non ce l’abbiamo noi… è difficile che l’avranno le macchine.
Se pensate che la cosa sia lontana nel tempo o non vi riguardi… beh… l’Assemblea legislativa dello stato del Nevada ha modificato il suo Dipartimento veicoli a motore in modo da coprire, per le proprie strade statali, anche la normativa sui veicoli autonomi…
Ci siamo, signore e signori.
Sono un divulgatore digitale, #TEDx speaker e Co-founder di NetPropaganda: sviluppo strategie in sinergia con i vari reparti delle aziende o con i professionisti per generare nuovi servizi, progetti e campagne di comunicazione online, creando e rafforzando l’identità di brand o di personal branding.
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