Commenti a: Ferrara: traffico in tilt

Di: ARDU

ARDU — Thu, 13 Sep 2007 16:55:42 +0000

ma possibile che dobbiamo fare solo delle rotonde? qualche sotto passo no? abbiamo le vie principali piene di rotonde il traffico rallenta e pm10 aumentano. io penso che ferrara sia l’unica citta’ d’italia senza circonvallazione. abbiamo le stesse strade che avevamo negli anni 60 e tenute da schifo. un bel esempio è la nuova g fabbri, una bella porcheria. rivoluzione, sindaco e giunta armati di pale e picconi dalle 20 alle 6 tutte le notti a fare rotonde. ciao belli

Di: Fra

Fra — Thu, 13 Sep 2007 16:47:51 +0000

Le rotonde di Ferrara hanno una particolarità, che se non sbaglio, non è stata adottata da nessun’altra città. Praticamente, chi deve uscire alla prima a dx ha una corsia preferenziale.
L’idea potrebbe sembrare geniale, ma per me è una c….a. Per aggiungere quella corsia, viene ristretta sia la corsia di accesso alla rotonda che quella in uscita. Quindi oltre a non permettere l’affiancamento di due auto, succede che, quando esci dalla rotonda, non hai strada libera e devi stare attento al tipo che arriva da dx e agevolare l’immissione (in base al codice della strada). Senza tener conto che, per entrare in quella corsia preferenziale prima ci devi arrivare e poi ti puoi permettere di sfruttarne gli ipotetici benefici.
Però… vogliamo parlare della corsia di accesso/uscita in via ravenna direzione portogaribaldi???

Di: Nico

Nico — Thu, 13 Sep 2007 12:20:18 +0000

Sono incompetenti e arroganti funzionari pagati con i nostri soldi. Secondo me un piano di lavori che permettesse comunque la circolazione lo poteva fare anche uno studente di architettura al primo anno.
La viabilità di Ferrara, già impraticabile di suo perchè mai ammodernata con un filo logico dignitoso, è ulteriormente umiliata dalla incompetenza abissale di chi è pagato per gestirla.
Gli esempi si sprecano.
Proporrei un gioco: elenchiamo gli scempi che ci vengano in mente.
Io comincio con la rotonda Via Ravenna - Via Wagner: prima, provenendo da Ravenna ci stavano 2 auto appaiate, adesso una.
Rotonda Via Bologna - Via Wagner: per le provenienze da Via Ravenna (ma anche da Bologna e dalla piscina), sarebbe sufficiente una segnaletica orizzontale dignitosa per permettere l’affiancamento di due corsie di auto; invece ce ne sta una sola e le code arrivano sul ponte della base militare.
Nuova rotonda Via Wagner - Via Fabbri: inutile dilungarsi…